Omemba: Sašo Berger

»To omejuje naš razvojni in investicijski potencial, ki je nujen za nadaljevanje energetske tranzicije in digitalne preobrazbe.«

»V Sloveniji imamo še vedno najnižjo trgovsko maržo za goriva v EU-ju, ob tem pa regulirana formula za določanje cen naftnih derivatov ne vključuje vseh stroškov nabave, zlasti stroška obvezno vmešane biokomponente.«

»Regulatorni posegi v cenovno politiko na domačem trgu zavirajo investicijsko-razvojni potencial skupine Petrol.«

»Ključna razloga za takšno situacijo sta dva, in sicer na domačem trgu v Sloveniji imamo najnižjo trgovsko maržo v EU-ju za goriva in neprimerno formulo za regulacijo cen naftnih derivatov, predpisano s strani regulatorja.«

»Verjemite, zapiranje posameznih prodajnih mest ni ne želja ne dolgoročen cilj Petrola.«

»To bo priložnost za pojasnitev situacije in konstruktiven pogovor o izzivih, ki jih prinaša trenutni regulatorni okvir.«

»Minister je prepričan, da bo Petrol zaprte bencinske servise, znova odprl v kratkem.«

»Verjemite, zapiranje posameznih prodajnih mest ni ne želja ne dolgoročen cilj Petrola.«

»To bo priložnost za pojasnitev situacije in konstruktiven pogovor o izzivih, ki jih prinaša trenutni regulatorni okvir.«

»Minister je prepričan, da bo Petrol zaprte bencinske servise, znova odprl v kratkem.«

»Svoje nestrinjanje zoper odločitev vlade lahko izrazite na prihajajočih volitvah ali celo odstopite kot predsednik uprave.«

»Toda tisto, česar pa ne smete storiti, je kaznovanje ljudi zaradi nestrinjanja z vladno odločitvijo.«

»Takšni ukrepi vam kot uglednemu menedžerju in družbi Petrol, ki praznuje 80 let in je tako del našega vsakdanjega življenja že osem desetletij, ne morejo biti v ponos.«

»Na vladi se ne moremo ukvarjati s skrbjo za njihovim dobičkom, ki je mimogrede rekorden, naša odgovornost je do ljudi in to bomo tudi izpolnili.«

»V tem zahtevnem obdobju bomo s prilagoditvijo poslovnih aktivnosti z dodatnimi ukrepi primorani ublažiti negativne učinke regulacije cen.«

»Marža pri prodaji naftnih derivatov še naprej ostaja najnižja v Evropi, poleg tega pa se družba z najnovejšo uredbo spoprijema tudi z regulacijo cen na prodajnih mestih ob avtocestah in hitrih cestah.«

»V tem zahtevnem obdobju bomo s prilagoditvijo poslovnih aktivnosti z dodatnimi ukrepi primorani ublažiti negativne učinke regulacije cen, hkrati pa zagotavljamo, da skupina Petrol ostaja finančno stabilna, ustrezno likvidna ter kapitalsko močna.«

»Skupina Petrol je s svojo celovito energetsko ponudbo in učinkovitim prilagajanjem zaostrenim poslovnim razmeram v maksimalni možni meri blažila posledice izzivov regulatornega okolja v Sloveniji.«

»V Petrolu že kar nekaj časa nenehno opozarjamo na dolgoročno nevzdržen regulatorni okvir, saj marža za trgovce predstavlja le sedem odstotkov v strukturi cene za končnega potrošnika pri gorivih, medtem ko nabavna cena goriv približno 33 odstotkov, dajatve države pa 60 odstotkov. In če se najvišja dovoljena marža za trgovce od leta 2023 ni spremenila, so se dajatve države povišale za 42 odstotkov.«

»Na številnih Shellovih bencinskih servisih v Sloveniji tako ne pokrijemo niti osnovnih stroškov poslovanja, kaj šele vlaganj v razvoj in alternativne vire energije, kar je eden od ciljev tako EU-ja kot tudi vlade.«

»Prepričani smo, da predlagana ureditev poslabšuje položaj trgovcev z naftnimi derivati in je škodljiva za celoten slovenski trg.«

»Moramo vendarle paziti na slovensko naftno gospodarstvo, ki ni samo Petrol. So tudi manjši ponudniki, zasebniki, ki imajo eno, dve, tri bencinske črpalke.«

»Najvišja dovoljena marža po uredbi o regulaciji pogonskih goriv v Sloveniji je deset centov na liter, kar je najmanj v Evropski uniji in niti polovica povprečne marže v Uniji. Takšna marža ne pokriva stroškov zaposlenih, logistike, investicij in vzdrževanja ter absolutno ni dovolj za razvoj, še posebej v okviru zahtev po zelenem prehodu.«

»Predvideva na primer 20,8-odstotni delež energijske vrednosti iz obnovljivih virov energije do leta 2030, medtem ko italijanska zapoveduje 16 odstotkov, Hrvaška pa 11 odstotkov. Govorimo o izjemnih finančnih in tehničnih obremenitvah.«

»Če smo lahko na drugih Petrolovih trgih z maržami dokaj zadovoljni, v Sloveniji nikakor ne moremo biti. Vsi stroški naraščajo, pri maržah pa rasti ni.«

»Vsi dajmo na mizo izračune, ki naj pokažejo, kdo se moti.«

»Najvišja dovoljena marža po uredbi o regulaciji pogonskih goriv v Sloveniji je deset centov na liter, kar je najmanj v Evropski uniji in niti polovica povprečne marže v Uniji. Takšna marža ne pokriva stroškov zaposlenih, logistike, investicij in vzdrževanja ter absolutno ni dovolj za razvoj, še posebej v okviru zahtev po zelenem prehodu.«

»Nemogoče je – ne govorim samo za Petrol –, da trgovci z naftnimi derivati v Sloveniji preživijo s takšno maržo.«

»Predvideva na primer 20,8-odstotni delež energijske vrednosti iz obnovljivih virov energije do leta 2030, medtem ko italijanska zapoveduje 16 odstotkov, Hrvaška pa 11 odstotkov. Govorimo o izjemnih finančnih in tehničnih obremenitvah.«

»Nadaljevali bomo obstoječo obliko korporativnega upravljanja, večjih pretresov zaradi zavrnitve te predlagane spremembe statuta pa ne pričakujemo.«